現(xiàn)在已經(jīng)是2022年了，想問問大家：你們的二建備考規(guī)劃，提上日程了嗎？
? 現(xiàn)在備考有點早吧！
? 先看看吧，后面再說！
? 不急，等二建報名通知出來再準備~
? 太忙了，沒時間看書，再看吧…
伙伴們，是不是也是這樣想的呢，小編建議大家早點做準備，不要等到報名開始了才著急，報名距離考試也就2個月左右，三個科目在2個月都看完還是有難度的，更何況大家還要忙其他事情，就更沒有多少時間了！下面來分析下二建各地區(qū)合格分數(shù)及標準。
二建各地區(qū)合格分數(shù)及標準
各省如何分析二建合格分數(shù)呢，我認為主要參照以下幾點 ：
歷年的二建合格分數(shù)線
不可以否認第年二級建造師的合格分數(shù)線基本上決定著這個省，新的一年的二級建造師合格分數(shù)線的劃分。
尤其是大部分都是參照上一年的三科分數(shù)的情況，比如我所在的內(nèi)蒙古，基本上每年都保持在和往年一致的水平。法規(guī)50，實務課55，管理60。若干年從一而終，一直保持這個分數(shù)。
而我們這些做建造師考試研究，考試資訊的博主，也都是主要通過歷年的分數(shù)來推測新的一年會如何進行二級建造師切線。
所在省份對于二級建造師證書的需求情況，會微妙的影響及格分數(shù)線
這一點也很重要，我把它放在第二條，很多省份發(fā)展的方向是有區(qū)別的，有的注重房產(chǎn)，有的注重城建，有的注重礦產(chǎn)開發(fā)，有的注重交通，水利。那么不同的側(cè)重點就導致某一個方向的工程特別多，工程多了，對于建造師的需求自然也就多了。
安徽比較注重交通的疏通和發(fā)展，那么公路專業(yè)就比較值錢。一線城市注重城建，市政專業(yè)和房建專業(yè)就比較搶手，西部的能源省礦產(chǎn)開發(fā)比較的熱鬧，在別的城市一文不值的礦業(yè)專業(yè)，在這些省份異常的吃香 ……
對于一些飽和的二建專業(yè)，會上調(diào)及格分數(shù)線，但也有可能會下調(diào)，反正也泛濫了，索性開閘放水，讓你們過了再增項別的急缺的專業(yè)?；旧暇褪沁@樣一個邏輯。
對于比較缺的一些專業(yè)，還是考慮努力的降低一下分數(shù)線。
綜合來考慮 ，這個省份二級建造師的保有量如何 ，個別專業(yè)的需求量程度如何 ，這些因素也微妙地影響著二級建造師及格線的劃分 。
試卷的難度
坦率的講，試卷每年的難度是不一樣的，這個取決于出試卷的老師的水平。個別年份試卷出的又偏又難，雖然仍然是圍繞教材，但是玩弄文字游戲，專挑冷門的東西出題，那么這一年就比較難。在綜合考慮上兩個因素以后，試卷難度就成了切線的第三個考慮標準。
題特別的難，就考慮盡量維持和上年一致的分數(shù)線，最多最多下調(diào)個一兩分，這樣考慮也是為了保證讓以前的考生感覺到一個公平性。
如果題特別的簡單，這個省份的證書又比較多，那么就向上看齊，調(diào)高分數(shù)線。
在分數(shù)線的劃分上，考題的難度并不是完全的決定性因素 ，只是一個相對小的考慮因素 。
結(jié)束語
孫悟空再厲害，也跳不出如來佛的手掌心！
二級建造師，各個省份的分數(shù)線不管怎么調(diào)，也不會超過60%的及格分數(shù)線！
由于二建考試是屬地化原則，所以各地的通過率也是不一樣的，此前官方也沒有公布過二建考試的通過率，但根據(jù)近幾年的相關(guān)數(shù)據(jù)，可以知道二建通過率大致在百分之15%~20%左右。
各地的二建通過率由各地根據(jù)當年報考人數(shù)、考生成績以及考試難度等方面自行劃定。除了通過率，合格標準也是各地自行劃定的，去年二建整體合格分數(shù)線有升有降，最高上調(diào)12分！
法規(guī)滿分100分，管理滿分120分，實務滿分120分。按分值的60%計算為合格標準，即法規(guī)60分，管理72分，實務72分。不過很多地區(qū)的二建合格標準都低于60%，但是未來60%是大趨勢。
所以整體來說二建考試還是有一定難度的，伙伴們還需要認真?zhèn)淇?，最好能多留出些備考時間。
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